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鋼結構廠(chǎng)房吊裝工藝及安全措施
瀏覽次數:3491次發(fā)布時(shí)間:2019/04/11
       摘要:本文結合對鋼結構的認識,闡述其應用的發(fā)展前景,提出單層廠(chǎng)房結構吊裝方法,加強安全防護措施,總結出符合我國國情的鋼結構發(fā)展之路。
        前言:鋼結構廠(chǎng)房在我國屬于一支新生力量。完善不同類(lèi)型鋼結構設計規范和施工技術(shù)標準,研制出與傳統技術(shù)相媲美的新型鋼材,借鑒國外成熟的先進(jìn)經(jīng)驗。這樣才能加快其產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,滿(mǎn)足我國市場(chǎng)的需求,從而促進(jìn)我國鋼結構應用的發(fā)展。

一、鋼結構概況
1.基本性質(zhì)
       1.1鋼結構的特點(diǎn):材質(zhì)均勻,質(zhì)量穩定,可靠度高;強度高,塑性和韌性好,抗沖擊和抗振動(dòng)能力強;工業(yè)化程度高,工廠(chǎng)制造,工地安裝,加工精度高,制造周期短,生產(chǎn)效率高,建造速度快;抗震性能好;耐腐蝕和耐火性差。由于鋼結構構件較小,質(zhì)量較輕,便于運輸和安裝,便于裝拆、擴建。故適用于跨度大、高度高,承載重的結構。
       1.2鋼結構被廣泛應用于主廠(chǎng)房、大型運動(dòng)場(chǎng)所、高壓變電站、橋梁、住宅、倉庫、體育館、展覽館、超市等。

2.鋼結構應用的前景展望
       根據發(fā)展趨勢來(lái)判斷,我國鋼結構應用存在巨大的市場(chǎng)潛力和發(fā)展前景。
       (1)物質(zhì)基石:我國的鋼產(chǎn)量早已躍居世界第一位,從1996年開(kāi)始,我國鋼產(chǎn)量已經(jīng)連續幾年突破1億噸,2001年高達1.5745億噸,鋼材產(chǎn)量和質(zhì)量持續提高,鋼結構的造價(jià)也相應有較大幅度的降低。鋼材供過(guò)于求的新形勢,為我國發(fā)展鋼結構住宅創(chuàng )造了良好的局面。況且,隨著(zhù)我國進(jìn)人WTO,我國建筑鋼材品種更加豐富多樣,價(jià)格更加合理。這為我國發(fā)展鋼結構應用打下堅實(shí)的物質(zhì)基礎。
   (2)政策方面:建設部于2001年底發(fā)布了《鋼結構住宅建筑產(chǎn)業(yè)化技術(shù)導則》,為規范和促進(jìn)我國鋼結構建筑的發(fā)展,探索適合我國國情的鋼結構產(chǎn)業(yè)化發(fā)展道路,提供了有力的政策指導。此外,淘汰粘土磚等強制性政策、措施的推行,也為促進(jìn)鋼結構的推廣起到積極作用。

   (3)技術(shù)條件:隨著(zhù)高科技的發(fā)展,鋼結構的高新技術(shù)也得到了快速發(fā)展。比如高效的焊接工藝和新的焊接、切割設備的應用以及焊接新材料的開(kāi)發(fā)應用,都為鋼結構的高效制作和生產(chǎn)創(chuàng )造了良好條件。


二、廠(chǎng)房鋼結構吊裝工藝
雖然建筑業(yè)中多采用鋼筋混凝土框架結構,但屋架多為鋼屋架。對于工業(yè)廠(chǎng)房來(lái)說(shuō),鋼屋架既可以在施工現場(chǎng)預制,又可以向廠(chǎng)家訂購,安裝方便,所以被廣泛應用。
1.吊裝流程
   基本構件吊裝流程:鋼柱及其柱間支撐 房面梁及其支撐、系桿、檁條、檁條拉條等;
   房面圍護安裝順序:專(zhuān)用支架安裝 房面板安裝、吻合。正確合理的吊裝流程保證質(zhì)量,保障安全,加快吊裝進(jìn)程。

2.單層廠(chǎng)房結構吊裝方法
  安裝工程施工方案:結構吊裝方法、起重機的選擇、起重機的開(kāi)行路線(xiàn)及構件的平面布置等。確定施工方案時(shí)應根據廠(chǎng)房的結構形式、跨度、構件的重量及安裝高度、吊裝工程量及工期要求,并考慮現有起重設備條件等因素綜合確定。
  2.1分件吊裝法:一般廠(chǎng)房都分三次開(kāi)行吊裝完成全部構件。第一次開(kāi)行,吊裝柱,應逐一進(jìn)行校正及最后固定;第二次開(kāi)行,吊裝吊車(chē)梁、連系梁及柱間支撐等;第三次開(kāi)行,以節間為單位吊裝屋架、天窗架、屋面板、屋面支撐及抗風(fēng)柱等構件。起重機每開(kāi)行一次,基本上吊裝一種或一類(lèi)構件。根據構件的重量及安裝高度不同,從而選用不同型號的起重機,充分發(fā)揮其工作性能。在吊裝過(guò)程中,吊具不需要經(jīng)常更換,操作易于熟練,吊裝速度快。目前,一般單層廠(chǎng)房結構吊裝多采用此法,能為構件臨時(shí)固定、校正及最后固定等工序提供充裕的時(shí)間。但起重機開(kāi)行路線(xiàn)及形成結構空間的時(shí)間長(cháng),在安裝階段穩定性較差。
  2.2綜合吊裝法:起重機一次開(kāi)行,以節間為單位安裝所有的結構構件。先吊裝4~6根柱,隨即進(jìn)行校正和最后固定,然后吊裝該節間的吊車(chē)梁、連系梁、屋架、天窗架、屋面板等構件。此裝法雖然具有起重機開(kāi)行路線(xiàn)短,停機次數少,能及早交出工作面,為下一工序創(chuàng )造施工條件等優(yōu)點(diǎn)。但由于同時(shí)吊裝各類(lèi)型的構件,起重機的能力不能充分發(fā)揮;索具更換頻繁,操作多變,影響生產(chǎn)效率的提高;校正及固定工作時(shí)間緊張;構件供應復雜,平面布置擁擠。所以在一般情況下,不宜采用這種吊裝方法。只有使用移動(dòng)困難的桅桿式起重機吊裝時(shí)才采用此法。
       2.3 混合吊裝法:即分件吊裝和綜合吊裝相結合的方法。由于分件安裝法與綜合安裝法各有所長(cháng),因此,目前不少工地采用分件吊裝法吊裝柱,綜合吊裝法來(lái)裝吊車(chē)梁、聯(lián)系梁、屋架、屋面板等各種構件,起到揚長(cháng)避短的作用。


3.起重機型號及臂長(cháng)的選擇
  3.1吊一種構件,確定最大起重半徑,作為起重機開(kāi)行路線(xiàn)及停機點(diǎn)的依據。
 。1)當起重半徑(R)無(wú)要求時(shí),根據起重量(Q)及起重高度(H),再根據起重機性能曲線(xiàn)或性能表值,選擇起重機型號和臂長(cháng),就可知道重量和高度下相應的最大起重半徑及依據。
 。2)當起重半徑(R)有要求時(shí),根據起重量(Q)、起重高度(H)及起重半徑(R)三個(gè)參數查閱起重機性能曲線(xiàn)或性能表,來(lái)選擇起重機型號和起重機臂長(cháng)。并確定吊裝該構件時(shí)的起重半徑及依據。
 。3)當最小起重臂長(cháng)理論值(Lmin)有要求時(shí),根據起重量(Q)及起重高度(H)初步選定起重機型號,同時(shí)由數解法或圖解法所求得的最小起重臂長(cháng)理論值,查起重機性能曲線(xiàn)或性能表,從規定的幾種臂長(cháng)中選擇一種臂長(cháng)L>Lmin,作為吊裝構件時(shí)所選的起重臂長(cháng)。再根據實(shí)際選用的起重臂長(cháng)及相應的值,可求出起重半徑!
  式中:L——起重臂的長(cháng)度;
  h——起重臂底鉸至構件,吊裝支座的高度,如屋面板;
  h=h1-E,h1——停機面至構件,吊裝支座的高度,如屋面板;
  E——起重臂底鉸至停機面的距離;
  f——起重鉤需跨過(guò)已安裝結構構件的距離;
  g——起重臂軸線(xiàn)與已安裝構件間的水平距離;
   ——起重臂的仰角。
  然后按R和L查起重機性能曲線(xiàn)或性能表復核Q及H,若滿(mǎn)足要求,即可按R值確定起重機吊裝構件時(shí)的停機位置。吊裝屋面板通常按此方法首先確定吊裝跨中屋面板所需臂長(cháng)及起重半徑,然后復核最邊緣一塊屋面板是否滿(mǎn)足要求。
  3.2吊多個(gè)構件,確定最大起重半徑,作為起重機開(kāi)行路線(xiàn)及停機點(diǎn)的依據。
 。1)當構件對半徑(R)全無(wú)起重要求時(shí),首先列出所有構件的起重量(Q)及起重高度(H),找出最大值(Qmax及Hmax),再根據兩者最大值查閱起重機性能曲線(xiàn)或性能表,選擇起重機型號和起重機臂長(cháng),最后確定吊裝各構件的起重半徑及依據。
(2)當部分構件起重半徑(R)或最小臂長(cháng)(Lmin)有要求時(shí),先根據重量和高度的最大值選擇起重機型號和起重機臂長(cháng),然后對有起重半徑或最小臂長(cháng)有要求的構件逐一進(jìn)行復核。起重機型號和臂長(cháng)選定后,根據各構件的吊裝要求,確定其吊裝時(shí)采用的起重半徑及依據。



三、鋼結構廠(chǎng)房安全及消防措施
1、柱與梁、梁與梁的高空連接,應搭設穩固可靠的臨時(shí)工作平臺,每根立柱均應設置一部爬梯,便于施工人員上下及操作;
  2、吊車(chē)梁、柱間支撐、管廊架、屋面梁等水平構件安裝時(shí),應先設置好安全溜繩(繩徑不得小于6mm,一般用8mm鍍鋅鋼絲繩),方便施工人員空中移動(dòng)時(shí)系掛安全帶;
  3、屋面梁的斜撐安裝與焊接,柱間斜撐安裝與焊接等作業(yè)內容需使用吊籠,吊籠的制作不得使用螺紋鋼,以免發(fā)生脆性斷裂;
  4、施工中,應對結構平臺、通道、樓梯、孔洞和屋面臨邊進(jìn)行維護,盡量做到安全措施三同時(shí),做好安全防護措施;
  5、吊裝作業(yè)要求專(zhuān)人指揮,定崗定人配合一致組織吊裝作業(yè),嚴禁擅自超負荷吊裝和多頭指揮作業(yè)。吊裝作業(yè)前應對吊索具進(jìn)行檢查,有損壞或不符合安全要求的吊索具,未經(jīng)修復,不得使用;
  6、結構件運輸、倒運必須綁扎牢固,堆放平穩牢固,防變形,防坍塌、傾倒,不固定不準松鉤,吊索靠棱角處必須加護套;
  7、安裝作業(yè)執行有關(guān)規程。起重作業(yè)執行“十不吊”規定,上高空安全帶高掛低用;
  8、操作者必須嚴格遵守各崗位的操作規程,特別對危險源作出相應的標志、信號及警戒,免傷人傷已;
  9、各工種必須嚴格遵守公司頒布的《安全技術(shù)操作規程》,按有關(guān)規定的勞動(dòng)法規條例,對各類(lèi)人員進(jìn)行安全學(xué)習和安全教育,特別對特殊工種必須持證上崗;
  10、加強動(dòng)火管控,嚴格實(shí)行動(dòng)火審批制度和監火人制度;

11、嚴格遵守施工工地有關(guān)防火的規定,加強消防宣傳教育,增設消防設施、設備,定期檢查,消除隱患。增強消防意識,杜絕火災事故。


四、結語(yǔ)
隨著(zhù)我國科學(xué)技術(shù)不斷提高,人民生活水平日益增長(cháng),需求越來(lái)越大,對建筑業(yè)的發(fā)展更是精益求精。鋼結構作為重要的必選材料,尤其是在廠(chǎng)房中的應用,結合鋼結構性能把握好其吊裝工藝及質(zhì)量保證,使其面向全世界的發(fā)展前景。


文章來(lái)源:千萬(wàn)間

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